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鉄路への憧憬

四季それぞれの表情が豊かな日本の風景。そんな中をゆく列車の写真をご紹介します。

東海道本線(7) 特急「踊り子」185系

20210301 S.IWATA

「新旧色競演」

2012.8 東海道本線 3035M 特急踊り子115号 Canon EOS1D MarkIV / EF300mmF2.8L / RAW
※鉄道ダイヤ情報 2014年7月号(No.363)P6「四季を走る鉄道2014夏」掲載カット

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  1. 2021/03/01(月) 06:00:00|
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東海道本線(6) 特急「踊り子」185系

20210225 S.IWATA

引退まであと2週間。
185系踊り子は40年の歴史に幕を引く。

2019.8 東海道本線 3035M 特急踊り子115号 Canon EOS7D MarkII / EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM / RAW

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  1. 2021/02/25(木) 06:00:00|
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因美線タブレット(31) 腕木信号機

20210220 S.IWATA

夜の帳が降りる頃。
腕木信号機と月が輝く。

1997.2 因美線 Minolta X700 / MD50mmF1.7 / RVP+1

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  1. 2021/02/20(土) 06:00:00|
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因美線タブレット(30) キハ58・28

20210215 S.IWATA

那岐駅雪景」

1997.2 因美線 688D Minolta X700 / MC135mmF2.8 / RVP+1
※鉄道ダイヤ情報 2001年1月号(No.201)P7「四季を走る鉄道2001冬」掲載カット

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山陽本線(10) 急行「味めぐり但馬」EF58150+12系

20210210 S.IWATA

12系5両を牽き姫路を目指すイゴマルことEF58150
当時のイゴマルは臨客の貴重な戦力だった。

1997.2 山陽本線 9607レ 急行味めぐり但馬 Minolta X700 / MD200mmF2.8 / RVP+1

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  1. 2021/02/10(水) 06:00:00|
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山陽本線(9) 急行「味めぐり但馬」EF58150+レトロ12系

20210205 S.IWATA

大阪から姫路まで「味めぐり但馬」を牽引するEF58150
週末は蟹を目当てに多くの臨時列車が大阪から但馬地方を目指した。

1997.2 山陽本線 9607レ 急行味めぐり但馬 Minolta X700 / MD50mmF1.7 / RVP+1

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山陰本線(49) 快速「石見ライナー」キハ58・28交換

20210130 S.IWATA

交換待ちをする列車も通過する列車もキハ58・28。
2000年代前半の山陰本線では日常の情景だった。

2001.1 山陰本線 3459D 快速石見ライナー(左) × 3458D 快速石見ライナー Canon EOS1NHS / EF50mmF1.4 / RVP+1

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山陰本線(48) 快速「石見ライナー」キハ58・28

20210125 S.IWATA

冬の日本海らしい荒波。
車窓からのはどのように見えたのだろう。

2001.1 山陰本線 3454D 快速石見ライナー Canon EOS1NHS / EF70-200mmF2.8L / RVP+1

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山陰本線(47) キハ58・28交換

20210120 S.IWATA

形態の異なる2本の急行型が小さな駅で交換。
この日の石見ライナーは数少ないパノラミックウィンドウ車が充当された。

2001.1 山陰本線 331D × 3450D 快速石見ライナー Canon EOS1NHS / EF300mmF4L IS / RVP+1

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山陰本線(46) 快速「石見ライナー」キハ58・28

20210115 S.IWATA

日本海の白波を背に先を急ぐ石見ライナー
当時の山陰本線急行型天国だった。

2001.1 山陰本線 3453D 快速石見ライナー Canon EOS1NHS / EF70-200mmF2.8L / RVP+1

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プロフィール

いわそう

Author:いわそう
主に北海道・美瑛の丘、蒸気機関車、ローカル線をモチーフに創作活動を行っています。

【個展歴】
2008年
「憧憬の丘」
~美瑛の丘に魅せられて~
(Cafe TassesVariees 下北沢)

2011年
「丘への想い 秋・冬」
~美瑛の丘に魅せられて~
(三菱自動車工業(株) 本社ショールーム 環境ギャラリー)

2012年
「四季めぐる丘」
~美瑛の丘に魅せられて~
(三菱自動車工業(株) 本社ショールーム 環境ギャラリー)

【著作権について】
このブログ内の画像・文章等の著作権はいわそうに属します。無断での使用は固くお断りします。

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